在目前的环境下,传说中的歼-11D战斗机有可能下马吗?
的有关信息介绍如下:
歼11最大的问题不是技术问题。
在发动机已经能自产的情况下,更不是产能问题(沈飞疯狂在爆歼16,速度也不慢的),现在我国就算10B还不稳定,10A技术也掌握的差不多了,AL31F-M1级(F110-GE-129)的发动机拿出来还是不难的,两台也能提供260~270千牛的推力,即使是最白裤衩的情况下,也能轻松拿出两台AL31F(通用F110-GE-100)级的发动机。
最大的问题,是特喵的生不逢时啊……
当然这也是中国发展太快了。
要知道歼11B服役和歼20服役的时间就差了10年……
美国F15服役和F22服役差了30年!
最蛋疼的就是歼11D存在的必要了。
毕竟歼11D价格并不比歼20低多少(据称是4亿比7亿),但哪怕是5架歼11D一起上都抡不过一架歼20。
至于至于楼上说装备数量这个问题。
其实倒不是大问题。
目前我国歼11/16/苏27/苏30总数量500架左右是没跑的,歼11A是105架,11B空军4个团,海军3个团,还有2个团苏27,4个团苏30(76架),2个团歼16,20个团的歼11/苏27系列总数应该接近500架。
这个不少了其实,美国也只有615架重战(177架F22,438架F15),跟中国差距主要在第五代战机上,美国有177架,中国可能也就17架,至于毛子不超过400架重战(其中大概不到50架苏35),毛子总三代机数量也没超过800。
中国现在缺的反而就是歼10这种便宜用了撑军队三代机数量的飞机,要知道美国空军有上千架F16,中国只有不到500架歼10。
歼20数量要是能到200,歼10上千,加上现在的歼11系列,我们在空军战术战斗机上,就可以说和美军能争锋了。
而且中国和美俄空军差距最大的并不是战术战斗机,是大飞机。
战略轰炸机,加油机,预警机,战略运输机,侦察机,指挥机,电子干扰机。
无论从哪一个方向来看,取消歼11D都是很合理的,数量完全可以造11B来撑,平常国土防空有10B/C,要质量有20,第一波攻击肯定没有你11的事儿。
至于20捅穿对面防空网以后的事情,主要执行打击任务的16肯定更强啊。
所以对于任何一个能造出五代机的国家来说,四代半都是很尴尬的。
四代半这玩意与其说是宝贝,不如说是造不出五代机的国家,或者五代机生产能力不足的国家,给自己一点和五代机对抗的资本。
你看美国空军有下决心去搞装AESA的四代半么?
有研发和造D的钱不如扔到大飞机上,这才是真正最提升战斗力的。



