讴歌（本田高端品牌）这个品牌的特点是什么？

讴歌（本田高端品牌）这个品牌的特点是什么？

我同时是讴歌、雷克萨斯车主，朋友的英菲尼迪也经常坐，对日系这三驾马车有比较直观的感受。

简而言之，讴歌踏实注重操控，雷克萨斯注重乘坐舒适性，英菲尼迪就是各种炫酷。

操控：

谈车不谈操控都是耍流氓。内饰再好再舒服大部分时候还是驾驶员一个人开。讴歌的操控真心喜欢，轻轻点脚就立刻有油，高速方向盘略沉很稳重，不管前期还是中后期加速超车都不迟钝，喜欢驾驶的人一定能从讴歌中体验到乐趣。但悬挂略硬，路面颠簸感觉很强烈。尤其是美国中部那些不敢恭维的水泥高速路面，能明显感觉到一波一波的颠簸袭来。。。同时也开过其它讴歌的车型，发觉换挡卡顿似乎是讴歌的通病。雷克萨斯的操控感觉偏软，加速软软的，刹车软软的，悬挂软软的，中规中矩，好在同时发动机运转也很平稳，换挡柔和不会觉得突兀。

内饰：

我其实是一个比较注重内饰的人，在我看来内饰最豪华的当之无愧雷克萨斯。中控材料使用真皮和桃木很难不显高档。内饰及座椅大量使用软皮包裹让人感觉很舒适豪华。英菲尼迪内饰也挺高档，现在豪华车都流行在中控台上方块石英钟。相比之下讴歌的塑料感我就不想吐槽了，老美已经在论坛黑透了讴歌及本田的廉价内饰。哪怕是真皮的部分用硬皮也让人和人造革傻傻分不清楚。中控台让人感觉不出是luxury vehicle的感觉，虽然使用起来很方便，比如车载导航的易用性就秒杀L。其实讴歌在很多看不见的地方下了很大的功夫，该有的配置都会有，安全功能基本一样不省。隔音效果雷克萨斯在三者中无人能及，讴歌也还不错，英菲尼迪高速开起来总让人以为车窗没关紧，不自觉去抠车窗按钮。

音响这一项我想单独拎出来说，很多人会说车载音响也就听个响，车内复杂的环境就不能对音质抱有太大期待。那我一定会站出来反驳：错！那是因为他们没有听过好的车载音响。我的Lexus和Acura都是顶配的原因，分别配备的是Mark Levinson和ELS Audio System。两者都是踏踏实实设计研发车载音响的公司啊，低调务实禁得住考验，音质和声场真心好听，而且并没有为了低音轰头儿抛弃解析度和细节动态。很多时候我都是到家了却还不舍得熄火想多听一会儿。国外网友太多关于这两个车载音响系统的评测都是好评如潮，看到很多人甚至说Acura的ELS是BEST car audio system也没见有什么人反驳。相比而言英菲尼迪Bose的Logo虽然看起来牛逼，听起来真心对不住贴的这个牌子。不过也是，Bose和Beats有差吗？

安全：

这个直接看iihs的排名吧，每年更新的，这个链接是2015年的数据：

直接看图吧，讴歌的全部车型均获得了TSP+ Winner，也就是最安全的车！注意看图中黄色的TSP+，比蓝色的TSP要额外多增加了front crash prevention。

另外winner偶尔也能看到雷克萨斯的身影，但基本没英菲尼迪什么事。（我真不是infiniti黑啊！）

其实一直对本田这种踏实造车的精神心存敬意的。回归本源，安全性才是一辆车的根本！！关键时候，炫酷的外观，好听的音响，豪华的座椅这些可真救不了命。

BTW，讴歌在北美卖的可好了。