今年上市的大众辉道 新君越 新迈腾以及去年上市的金牛座会是怎样一种竞争格局？

今年上市的大众辉道 新君越 新迈腾以及去年上市的金牛座会是怎样一种竞争格局？

从细分市场上看，新君越和迈腾帕萨特雅阁凯美瑞是一个级别的。指导价大约20到30万。但这几年中国市场的变化和竞争关系，让这些车型实际的售价基本低于25万。

按照传统的买车升级理论，过去购买这些车的人，都会选择A4L,3系,C级等豪华品牌车型，但是，如今的迈腾帕萨特们，无论是空间还是配置，都是优于A4L们的，那就会让车主感到换车性价比不高不实用，而如果升级到A6L那个级别，预算又上去了，想买到配置合适的车款不多掏个10几万怎么行。 所以就会发现，随着市场和价格区间的变化，27～35万区间想要挑个空间够大配置够好的车，不容易。这就驱使厂商们投入新的产品来满足新的需求。

像题主说的辉道，福特的金牛座，就是典型的针对这个价格区间推出来的车型。

其实国内第一个发掘27～35万区间的不是轿车，而是汉兰达。本质上就是有那么一批消费者，需要这么一款卖价30万上下、空间、配置都能满足需求的车子。