Simone日本新干线跟国内动车组列车（包括G字头高速动车组）相比，体验有哪些不同？
的有关信息介绍如下：
不知道你喜不喜欢EVA （新世纪福音战士）。
我上个月（2016年1月）才去日本。从大阪到姬路，专门乘坐了这个新干线·EVA一号机：
这是第二节车厢的内饰。窗帘都是特制的。一般的新干线，每到一站会有一个特别的当地铃声。而这个EVA新干线是EVA的主题曲。可惜我没有录下来。
到处都有EVA里的人物应景的装饰。譬如上图是吸烟室的贴纸。
还照了很多，但说不定你想去，就不剧透了。
这个新干线每日往返新大阪-博多仅一次，单程4个小时。一号车厢是特殊展览，有虚拟现实的一号机操作室。但需要在海外申请银行卡JCB，然后摇号，订票进入。
我开始是不知道有这个车的，老公没看过EVA但知道我喜欢专门查好了时间。请想象我拿着便当盒看到颜色新奇的新干线，然后走进舱内恍然大悟这是一号机的心情…
在日本，除非你窝在一个城市不出去，肯定有机会用新干线的。不过话又说回来了，其实车子本身没什么，好的实际上还是整个旅行体验。不用订票，可以坐自由席，搭火车和搭地铁并没有什么实质性的差距，这点倒是和英国类似。
（必须承认我没怎么坐过国内的高铁，不熟悉，不好比较。我常使用英国铁路，所以一比较感触很深。有一种心理疾病，叫「巴黎抑郁」。就是因为日本人因为对欧洲极其向往，结果到了巴黎之后，幻想完全破灭，而当下的抑郁症，有时甚至会引起长久的创伤。这是真事儿。单单在轨道交通上，日本完全青出于蓝而胜于蓝。
