马自达阿特兹该不该买？

马自达阿特兹该不该买？

【女司机用车体验】

买买买！没毛病！

上个月我去杭州自驾游，开的车正好是阿特兹，且是2.5L至尊版。

作为一名开过不少车的女司机，觉得很适合回答下这个问题。

我原本是写了一篇杭州的自驾游游记，现在精简下内容。

咱们好好唠唠用车体验，看看阿特兹值不值得买。

【Day1】

北京到杭州最快的高铁只需要4个半小时，很好的避免了天气可能造成飞机晚点，又不至于太辛苦。

我照例背上小黄鸭，带上了一本《中国国家地理》——浙江专辑，在火车上一路上翻看。

座驾，魂动红的阿特兹2.5L蓝天至尊版。早上太早赶火车旅途劳顿，所以提车后先去酒店办入住补个觉，晚上再开车出去逛逛。

晚上吃完饭时间不早了，喜欢跑山的我决定开车去西湖附近的山区看看。

仪表盘和中控，质感很不错。

山路路窄，路灯又微弱，我发现了阿特兹HBC远近光自动切换系统的优势。省去了自行操作麻烦的同时，也一定程度上改善了夜间驾驶的视野。

穿过小径，经过满觉陇，不知不觉已经开到了龙井村。

给此次的座驾和龙井村牌楼拍了个合影，外观可真漂亮。

景点：径山、晓书馆

行程：150公里

怎么样开车才最过瘾？当然是痛快的跑山啊！

车友们都知道秋名山的地位，就像北京有红井路，杭州也有自己的“秋名山”——径山。

从市区开车前往径山，走高速大概需要1个小时。

长时间驾驶容易走神，造成车道偏离，这时搭载的LDWS车道偏离警示系统，未打转向灯时，车道偏离就会有警示音提醒。

看到这个吊脚楼，就意味着进入径山景区了。

山路很险，朋友想从后备箱拿无人机航拍，但山路不好停车，先继续往前开

开了段山路后，我发现一座很窄的无人小桥，我把车停了上去。

女司机的停车水平！可以的！

前大灯很帅，深得我心。

在我端详车子外观的时候，朋友的无人机已经飞上高空，从空中鸟瞰径山全貌。

这个时候北京香山的红叶已经红了，径山的秋色才渐渐开始。

“走，你开车，我航拍跟车。”

朋友的飞无人机技术也是老司机了！

魂动红在绿色的山间竹林穿梭，怎一个“美”字了得。

山路的尽头就是径山寺。

我没有进停车场，而是把车开上了一条小径。

停车，等无人机降落。

再往里开，竟然误打误撞直接开到了径山寺主殿的背后。

主殿背后有一面黑褐色的九龙壁。

车头线条充满运动性真帅，送上手机壁纸一张。

外观细节也很精致。

停好车就去寺里看看吧。

走进寺庙，会发现径山寺与寻常中国寺庙的不同。

仿佛来到了日本，整个寺院都是日式京都风格的建筑。

听寺庙的僧人说，径山禅寺法师常赴日本传教。在古时，日本僧人也在此修行，并由此将中国禅院茶礼系统地带回，并逐渐演化为日本茶道。

棕色木质结构，白色的墙壁，灰色瓦片。

若是不说在杭州，又有谁能想到呢？

俗话说“上山容易下山难”，下山有许多难度系数颇高的弯道。好在阿特兹的GVC 加速度矢量控制系统帮助我们获得了十分出色的过弯抓地力，让我们在过弯的同时拥有十分出色的稳定性。

很快我们就到了山下，山下是当地村民的稻田和茶园。

作为一个生长在城市的北方孩子，激动的不行。

“走！我们把车开进田里！”

无人机的视角拍车真是好看，打算剁手买一台，我是说无人机！

阿特兹作为一辆轿车，有相对较高的离地间隙。

走田间的非铺装路面，通过性很不错。

还配有TPMS智能胎压监测系统，保证了安全性。

走～

跟我上车看看～

方向盘使用的意大利原装进口的小牛皮。

按键均是立体键位，操作手感很棒。

作为一辆B级车，驾驶空间大于同品牌的CX-4.

无论高矮胖瘦，都没什么压力。

作为一个妹子，我是个天窗控。

阿特兹的天窗中规中矩，即使是顶配也不是全景天窗是很遗憾的。

发动机使用创驰蓝天技术，13:1压缩比是亮点。

既满足经济燃油性，又可以获得加速质感。

女司机表示开着跑山时候，感觉很舒服，即有推背感有不会咯噔一下。

给油加速声音也很好听，这大概也是马自达车主的乐趣了。

天色渐晚，前大灯衬得前脸格外好看！

时间不早了，我准备前往高晓松老师的在杭州的晓书馆。

晓书馆需提前在网上预约，我预约的是当日白天，但现在时间已经很晚了，只能前去看晚场。晓书馆位于良渚文化中心，在返回市区的路上，走高速大概需要30分钟。

顶配的ADD平视显示屏是彩色的，直观的体现了当前车速、导航和MRCC自适巡航功能，方便快捷。

（开车请勿玩手机拍照，该照片为副驾拍摄。）

晓书馆所在的良渚文化中心是座灰色系有些性冷淡风的现代建筑，是日本建筑大师安藤忠雄设计的，名叫“大屋顶”。

我钟爱纸质阅读，每到一座城市，都会去当地特色的图书馆和书店看看。

实行预约制，当日限制300人，保证良好的阅读环境，不会过于拥挤和嘈杂。

【Tips】

1、如何预约：可直接在公众号“晓書馆”菜单栏里面点击“我要预约”输入相关信息即可。

2、开放时间：周一馆休，平常九点到晚上8点，周末至晚上10点。

书馆分为上下两层，每层都有阅读区。并且贴心的为读者提供了多种阅读姿势的选择。可以规规矩矩的坐在桌椅上，也有可席地而坐的坐垫。

书馆的落地窗外是一片很浅的水池，反射了夜晚的灯光，美的不像话。

我想起博尔赫斯说的一句话“如果有天堂，天堂应该是图书馆的样子。”

阅读的太投入忘却了时间，出来时车库只有零星几辆车了。

景点：龙井茶叶博物馆、云栖竹径、AND-lounge（网红店）

行程：50公里

Tips：西湖景区周末实行尾号限行，来自驾的朋友请提前查询。

我一直很想去云栖竹径，因为那里有一棵树让我心心念念。

云栖竹径的附近有一片茶园，而使这片茶园与众不同就是因为这棵树。

穿衣显瘦，脱衣有肉。静若处子，动如脱兔。

是我一直以来所追求的！

就算是出去玩也会带上运动服健身！

朋友，运动型妹子关注一下？

来都来了，还是要去云栖竹径看一下。

但在此之前，我决定先换一身衣服。

作为一辆B级车，后排空间足够大。

关上车门，直接变成更衣室。

整车均为Nappa真皮座椅，同时大范围的使用软材质包裹，两个字“舒服”！

后排内饰细节，前后后排均配备Bose音响，两个字“享受”！

在后排扶手处，有个意外发现！

后排同样也配备了座椅加热，两个字“贴心”！

等换好衣服，发现开始下起了小雨，需要抓紧时间了，雨下大就麻烦了。

云栖竹径，江南烟雨如诗如画，原来就这这般模样。

雨一直下，越下越大......

伞都快遮不住雨了，我和朋友就没再往竹径深处走。

回到车上暖和一下，准备找一家温暖的室内饮品店，喝喝茶拍拍照。

AND-lounge

地址：西湖风景名胜区梵天寺路笤帚湾45号8-302

人均消费：40元

AND-lounge即是一家咖啡店，也是一个影棚。

只要在此消费，便可随意拍照。

景点：阆苑村、桐庐深澳古镇

行程：250公里

前一天因为一直下雨，只在市区短途探访了2个景点。

今天天气还不错，我们计划开车去远一点的地方，探访桐庐古镇。

小伙伴导航定位到了桐庐镇。但真正的“古镇”是“深澳古村落”，而桐庐镇距离“深澳古村落”还有40多分钟的车程。

将错就错，先开车在桐庐周边逛逛吧，顺着山间小路开到了另一个村子，阆苑村。

我很得意，因为这里完全没有游人，又有着江南韵味的建筑。

白墙灰瓦圆拱门，红色的车子在其中。

笑的这么开心不仅因为选对玩的地方，更因为选对了座驾！

驾驶位以及部份按键细节

要夸一下座椅记忆，和朋友两个人开车，但身材距很大，这样就可以记下各自舒适的座椅角度。

开车走在阆苑村的田间，忍不住又停了下来。

半小时后，终于到达了此次旅行的最后一站，深奥古村落。

山区有独特的小气候，此时的深澳村云雾很重。

深澳村不需要门票，车子也可以一直开进村里。

开车再往村子里的小路走，就是考验技术的时候了。

女司机开车必备单品，倒车视频影像。

这里要说一下缺点，虽然配有倒车影像，但是却没有辅助线，我总觉得差点什么。

打开后备箱拿东西，阿特兹的后备箱空间很大，目测至少能放3个26寸行李箱

“我想自己在你眼里出现的时候，璀璨如星辰。”

是一直以来的愿望，我知道这很难实现，但有个星星灯串也是好的。

【总结】

感谢读到文章最后的朋友！比心！

总结下一汽马自达阿特兹的用车体验。

优点：

都说马自达阿特兹，很适合做为年轻人的第一辆车！

作为一辆B级车，操控性和驾驶舒适度给5分。

外观也没有什么可挑剔的，特别是车头和车身侧部线条，运动感十足。

车内空间都很宽裕，驾驶位有记忆功能，后排座椅也都配备电加热。ADD平视显示可以直观的体现了当前行驶数据。后备箱空间蛮大的，虽然不敌SUV的高度，但深度完全能够弥补很能装。

对于女司机也很友好，雷达敏感，也配有倒车影像。

缺点：

没有全景天窗，倒车影像没有辅助线。

然后同价位感觉的没什么可挑剔的了！

摄影设备：索尼a7m2、索尼黑卡6、大疆Mavic 1代Pro、iPhone7P

以上！